1. ZANDMOTOR.

Alle voorbeelden die we gebruiken zijn van websites die voor allen toegankelijk zijn. Er is dus niets van onszelf bij.
Wat we hier brengen is eigenlijk niets nieuws, want wat wij weten , weet de andere partijen o.a. de provincie ook.
Wij brengen het alleen onder de aandacht van iedereen.
Ten eerste de Zandmotor is een pilot, maar alles is bekend wat er gaat gebeuren met het zand van het schiereiland en waar het heen gaat.
“Dit is opnieuw het wiel uit vinden.” De wetenschappelijke waarde is dus nihil, nul dus.
Met andere woorden, “een spelletje dat uiteindelijk een paar honderd miljoen euro gaat kosten.”
UITLEG:
Afzetting van het zand bij de vloedstroom + slib.
Afzetting van het zand bij de ebstroom + slib.
Het slib wat afgezet wordt bij Kijkduin zal door Rijkswaterstaat worden weggebaggerd. ( Hier komen we later nog op terug).
De levensduur van de Zandmotor is +/_ 3 a 4 jaar. De stroming op de kust ( te zien op de kaart EROSIE) zal dit alleen maar versnellen.
Dus de levensduur wordt daardoor korter. Daarbij ook nog Z.W. wind en stormen, deze levensduur is zonder onderhoud aan de Zandmotor.
MET ONDERHOUD:
Alle kosten delen door de levensduur van de Zandmotor is 70 miljoen door 3 = 20 miljoen per jaar aan onderhoud.

2. ZWEMVEILIGHEID.

Hiermee is informatie achtergehouden voor zowel de leden van de M.R.B. als voor de inwoners van de Gem. Westland. De Raad van de Gem. Westland en ook van Den Haag.
Er is al een grote verandering door de aanleg van de 2e Maasvlakte geschied zoals ook voor de Zandsuppletie geld op de kust.
Men is in de zee op het moment volop aan het peilen en meten om de gevolgen in beeld te brengen.
Wat er in augustus in de zee aan de hand is geweest, is bij de meeste van u wel bekend.
De stromingen zijn veranderd t.o.v. voor de zandsuppletie, het zand loopt steil naar beneden, en er zijn grote zandbanken voor de kust.
Dit houd in dat er sterke stromingen langs onze kust gaan waar we niet aan gewend zijn. Het is een voorbode van wat er gaat gebeuren, als de Zandmotor is aangelegd maar dan veeelen malen erger,
het wordt rond de Zandmotor een onderwater 8 baan.
Ieder lid van de M.R.B. weet wat een mui is langs een strekdam, die is voor zwemmers en baders levensgevaarlijk.
Het gevaar hiervan is voorbij als de strekdam onderwater staat.
Maar de Zandmotor gaat niet onderwater, zoals bij een strekdam. De stroming zal dan ook een aantal malen sterker zijn, waar je als zwemmer niet uit kan komen. ( of je moet naar Engeland willen).
Aan de N.W. kant is bij vloed of ebstroom , zwemmer levensgevaarlijk. De diepte langs de Zandmotor zal een aantal meters diep worden, door de krachtige stroming. Hierdoor zal ook verweking ontstaan,( rechte kant) het zand zal gaan afkalven.
De kans is heel groot dat een deel van het strand langs de Zandmotor in de zee wegschuift. Deze situatie is voor wandelaars dus ook levensgevaarlijk, men wil dit voorkomen door zeer regelmatig zand bij te suppleren. Dit zal alleen niet veel helpen, want in korte tijd ligt er weer een nieuwe mui.
Dit gebeurt niet in weken maar in enkele dagen.
HET SPREEKWOORD ZEGT: HET IS ALS LOS ZAND.
Als we een streep trekken vanaf de punt van de Zandmotor in zee, schuin naar Ter Heijde toe dan is dit het gebied als je tijdens de vloedstroom daar in het water bent, dan is de kans heel klein dat je er zwemmend uit kan komen.
Ook langs de kust vanaf Ter Heijde tot aan de Zandmotor zal de Hoog naar de Laag waterlijn zeer stijl zijn ( uitgesleten) door de sterke stroming.
De stroming die op de kust staat en de grote erosie die dit veroorzaakt zal alles alleen nog maar verergeren. Aan de kop van de Zandmotor zullen tijdens de vloedstroom, draaikolken ontstaan, daar wordt je door naar de bodem gezogen.
Met andere woorden, tijdens de vloedstroom is recreëren in zee niet meer mogelijk.
Om deze kennis niet naar buiten te brengen door de Provincie,: IS VOOR ONS EEN UITING VAN MINACHTING NAAR DE BEVOLKING VAN DE GEM. WESTLAND. En de leden van de M.R.B.
31 augustus jl., in het gemeentehuis te ’s-Gravenzande is de vraag gesteld:”Als de Zandmotor echt zo gevaarlijk is als de actiegroep zegt, ze noemen hem een moordenaar in wording ( spe) , wordt dit project dan afgeblazen?”
Toen was het antwoord: “NEE NOOIT.”
Er moet alleen nog een risico inventarisatie rapport opgemaakt worden.
Zelf als dit risico rapport negatief uitvalt komt de Zandmotor er toch, volgens de woordvoerder van de Provincie.
Men geeft totaal niet om de levens van de bevolking en om de leden van de M.R.B. welke onze kust geheel belangeloos en op vrijwillige basis bewaken.

3. VOLKSGEZONDHEID

We gaan even terug naar de erosie op de kust. Om dit in te dammen heeft Rijkswaterstaat in de jaren eind ‘70 begin ’80 aldaar”in de stroming waar de grote erosie op de kust komt”, verontreinigd havenslib gestort,
er werd toen een grote schoonmaak gepleegd van de Oude Rotterdamse haven.
Het zwaar giftig havenslib werd in de slufter gestort, maar niets is minder waar, als alle slip boven de klasse 3 in de slufter had gemoeten, had men er nog een paar bij aan moeten leggen.
Een voorbeeld : het eerste grote gifschandaal van N.L. dit was in Lekkerkerk ( de bouw van een woonwijk op zwaar giftige grond) is uiteindelijk HIER VOOR Ter Heijde gestort.
In die tijd was zwemmen in zee niet erg plezierig, de zee was zo vervuilt dat je er met een kleurtje uit kwam.
De M.R.B. is in die tijd actief bezig geweest om deze stort te laten stoppen, ik nam hier zelf ook aan deel. Ik heb de toenmalig burgemeester van Rotterdam dhr. Andre van de Louw hierover meerdere malen over aan de telefoon gehad,
om te overleggen, hoe, wat en waarom.
De gevolgen voor de visserij waren ook heel erg groot, de vissen die werden gevangen zaten onder de kankergezwellen.
De sportvissers weten dit nog! Als je het er in Scheveningen, met de vissers over heb dan worden ze weer boos.
Door de aanleg van de Zandmotor word de stroming veel sterker dan nu ( zoals eerder uitgelegd), met gevolg dat dit slib nog meer in beweging komt en uiteindelijk voor een groot deel afgezet word voor de kust van Kijkduin.
De rest gaat richting Scheveningen, wassenaar, katwijk , Noordwijk en Zandvoort.
Terugkomend op het wegbaggeren van het slib bij Kijkduin, dit heeft ineens een hele andere betekenis gekregen dan allen wat vuile voeten.
Vervolgens: het water voor Kijkduin zal vuil en vies zijn door het (haven) slib wat in het water zweeft.
( slib zweeft, het rolt niet zoals zand, op de bodem.)
Dit zal ook zo blijven omdat er geen doorstroming meer mogelijk is.
Wat gaat dit grote gevolgen hebben op de volksgezondheid voor de mens!
Een voorbeeld:
Kinderen zitten in een zwin of een plas te spelen, daar zit ook slib in, de handjes gaan eens in de mond of ze wrijven eens in de oogjes.
Wat heeft dit voor gevolgen voor zwangere vrouwen, en voor mensen met een verminderde weerstand, u kunt het wel raden.
Daar waar nu 6 meter water staat (bij eb), in de jaren ’80 stond daar, 3 ½ tot 4 meter water, er is dus al 2 meter slib verdwenen.
Dat dit alles in de rapporten niet wordt vermeld is naar mijn idee Laak Baar.

4. DRINKWATER VOORZIENING.

De Zandmotor word aan de voet van het duin =/- 2 km. breed.
Het water wat uit de Zandmotor loopt is uiteraard zout , en dit zal het zoete water in de duinen bij het waterwingebied verdringen
want zout water heeft een zwaarder soortelijk gewicht dan zoet water.
Voorbeelden:
Wateroverlast in Ter Heijde in de kelders, Wateroverlast in Kijkduin,
Dit gebeurt allemaal door de verbreding van de duinen, het gevolg is dat er geen mogelijkheid meer is, om de eerste jaren drinkwater te winnen uit de duinen.
Terwijl het Westland voor een gedeelte haar drinkwater uit de duinen wint.
Voor ons is het onbegrijpelijk dat het waterleidingsbedrijf daar mee akkoord is gegaan, ze waren wel de laatste die het verzet hebben opgegeven.
De vraag is wat voor vette worst heeft de Provincie hen voorgehouden?
Maar ze zullen daar niet de enige in zijn, naar onze informatie hebben alle veiligheidsdiensten op het strand een donatie gekregen. Zoals de toenmalige voorzitter van de M.R.B. heeft gezegd, GELD IS GEEN PROLEEM voor de M.R.B. is er zat.
Als u (politiek) meer informatie wilt hebben, gaat u dan naar de website van Prof. Ir. Drs. Vrijling,
maak gezamenlijk een afspraak bij deze professor en laat u voorlichten. Het kost u niets, maar levert u ontzettend veel kennis op.

5. EXPLOSIEVE EN MUNITIE ARTIKELEN.

Als u in gesprek zou komen met een duiker in Scheveningen, dan komt u ineens in een andere wereld. Deze mensen hebben zoooveeeel kennis van wat er in de zee aan de hand is.
Op deze manier kwamen we op explosieve uit.
Ik werd naar iemand toegestuurd, en vervolgens een afspraak gemaakt, ik was sprakeloos, wat me allemaal verteld werd.
Wij wisten hier niets van!
Het feit is dat er na 1945 een enorme hoeveelheid explosieve in zee is gedumpt, het gaat om een hoeveelheid van =/- 400.000 ton,
en dit ligt voor de kust van Ter Heijde en Scheveningen, op een diepte van 17 meter.
U denkt dan meteen, daar hebben wij geen last van. Maar de realiteit is anders ,
in die tijd is niet alles op de aangewezen plaatsen gedumpt, er zijn onderweg naar de dumpplaatsen explosieve over boord gezet en dit geeft nu problemen.
De grote granaten kunnen niet meer opgezogen worden door de hoppezuigers, er zit n.l. een beschermend rooster voor de zuigermond, maar de kleine explosieve kunnen er wel door heen.
Het gevolg zal zijn:” bij de aanleg van de Zandmotor, kan heel wat explosief materiaal in het zand zitten.
Wanneer de Zandmotor uiteindelijk is verdwenen zal dit spul aan gaan spoelen op de kust.
Bij eventueel onderhoud van de Zandmotor, komt er alleen maar meer van deze explosieve bij door de extra opspuitingen die dan gedaan worden.
Als hij na 10 jaar weg zou zijn, dan hebben we een dumpplaats van veel explosieve voor de deur.
Deze situatie is dan zo levensgevaarlijk dat alleen hierom deze Zandmotor er niet moet komen.